ゴルフ４ バッテリー４個目投入の巻

バッテリーにつらい冬をのりきり、ようやく春から乗り始めた矢先に、バッテリーがお亡くなりになりました。


スターターが動こうとする気配はあるのですが、エンジンはかかりません。 ここ２年ほど、あまり乗らなくなっていたので、しかたないです。
直結することも考えましたが(ＭＴなので　押しがけという技もありますが)、調べてみると５年６ヶ月たっているので、寿命でしょうね。


ネットで検索して注文、例のボッシュ社製ですが、年々安くなっているのはありがたいです。今までのより、ワンランク下ですが、十分でしょう。

バッテリーの集合写真　　一番右が今回交換した３代目　右から２番目が２代目　３番目が購入時に搭載されていた物　左端は、なんとゴルフ２のものです。きちんと破棄しないとだめなんですけどね。

　１代目 VARTA　                   2002.7 ～ 2007.11　　
　　→とにかくでかくて重い。持ち手もないので腰を痛めそうになった
  ２代目 BOSCH　SL-6C         2007.11 ～ 2012.10
  ３代目 BOSCH　SLX-6C       2012.10 ～ 2018.4　　
  ４代目 BOSCH　PSIN-6C      2018.4  ～

こうしてまとめてみると、平均５～６年で交換ですね。
１代目と２代目は、スターターの動きが弱くなった時点で交換しているので、後１年程度はもったかもしれません。

交換すると、無事エンジン始動。
ちらっとスターターやオルタネーターの故障？とも思ったのですが大丈夫でした。
 (例のひきずってスタート時に異音を発生させてるスターターはそのままです。最近は異音しないなあ、直ったのかなあ　なんて)

バッテリー換えると若干ですが、走りも軽くなりました。もうしばらくは走れそうです。